马自达公布了9月份中国市场新车销量，今年9月共销售20,辆，扭转了态势，与8月份的17,辆相比增长了16.3%；其中，一汽马自达销量上个月销量为9,辆，长安马自达的销量为11,辆。
在国内市场连续多月下滑的马自达，在9月终于实现逆转，当月累计销量超过了2万台，1-9月的累计销量达,台。两大渠道1-9月的销量情况分别为：一汽马自达销量为63,台，长安马自达销量为98,台。不过，与年初马自达制定挑战27万辆的全年销售目标占比仅完成59.9%，年度目标仍难实现。
从具体车型来看，今年9月份所有车型都实现了增长，其中主力家用轿车马自达昂克塞拉累计销售辆，B级轿车阿特兹销量为辆，而CX-4和CX-5两款SUV车型分别销售辆、辆；平均增量超辆。
前9个月，昂克塞拉累计销售最多，达到了6.85万辆，占马自达品牌总销量的比重超过40%；阿特兹为2.9万辆,其余两款SUV车型分别为CX-4A为3.万辆、CX-5为2.77万辆，而旗下的马自达CX-8，依然没有公布具体销量。
作为全新一代产品次世代MAZDA3昂克赛拉已于9月26日正式上市，7款车型的官方指导售价区间11.59-16.89万元。截止目前，马自达3在中国市场的用户已经超过万。
在前两个月，长安马自达的CX-5深陷“熄火门”，被众多车主投诉，决定自年11月22日起，召回年8月8日至年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计7.7万辆。原因是由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油，做出更换改善后的燃油泵芯的处理方案。由此来看，销量并没有受到很大影响。
作为一款小众品牌的马自达，并坚称绝不降价，但在今年9月实现逆转的销量增长，也将给到马自达一些勇气。
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